Правительство Германии планирует более чем вдвое увеличить расходы на субсидии при покупке электромобилей в 2027 году - с 803 млн до 1,72 млрд евро. Увеличение объясняют рекордным спросом, из‑за которого средства программы могут иссякнуть уже осенью 2027 года.
В проект поправки федерального бюджета на 2027 год внесено предложение направить дополнительно 917 млн евро. Общий бюджет программы останется неизменным - 3 млрд евро; речь идет о перераспределении средств между годами, а не о дополнительных расходах сверх ранее утверждённой суммы. Окончательное решение о внесении изменений должен принять Бундестаг.
Когда могут иссякнуть средства и сколько планировали
Программа поддержки электромобилей рассчитана на 2026−2029 годы; изначально правительство ожидало, что предусмотренных 3 млрд евро хватит примерно на 800 тыс. автомобилей. Спрос оказался выше прогнозов: уже в начале октября 2026 года количество одобренных заявок на субсидии достигло 100 тысяч.
В настоящее время ежемесячный объём финансирования по программе составляет около 200 млн евро. Если такие темпы сохранятся, средства могут закончиться осенью 2027 года - примерно на два года раньше запланированного завершения программы.
Размер выплат и кто может их получить
Размер государственной помощи зависит от доходов домохозяйства, количества детей и типа автомобиля. Для полностью электрических машин базовая субсидия составляет 3000 евро; семьи с низкими доходами и детьми могут получить до 6000 евро.
Для плагин‑гибридов предусмотрена базовая выплата 1500 евро, которая с учётом доплат может увеличиваться до 4500 евро. Субсидия распространяется на покупку и лизинг новых автомобилей, причём заявку можно подать только после первой регистрации транспортного средства. Из‑за этого покупатели рискуют остаться без компенсации, если бюджет программы иссякнет до момента подачи заявки.
Рекордные регистрации электромобилей в октябре 2026 года
В октябре 2026 года в Германии зарегистрировали 94 086 новых полностью электрических автомобилей, что на 79,5% больше, чем в аналогичный месяц прошлого года. Доля электромобилей в общем количестве новых регистраций достигла рекордных 37%.
Для сравнения, в сентябре было зарегистрировано 88 599 электрокаров (34,5% рынка). Текущий рост происходит после резкого спада в 2024 году, когда предыдущая программа государственной поддержки была прекращена и количество регистраций новых электромобилей сократилось на 27,4% - до 380 609 машин.
Спрос, производители и цены
Автомобильные эксперты предупреждают, что текущий спрос во многом зависит от государственной поддержки и что досрочное прекращение субсидий может привести к новому спаду продаж. Также доля китайских брендов среди новых регистраций электромобилей выросла в третьем квартале 2026 года до 13,5% против 8% годом ранее.
По данным исследователей, средняя скидка на новые электромобили в октябре 2026 года сократилась до 16,3% от прейскурантной цены. Средняя разница между ценами предложений на электромобили и автомобили с двигателями внутреннего сгорания превысила 2900 евро, тогда как в декабре 2025 года она составляла 1328 евро (без учёта государственных субсидий).
