Що сталося і коли діє нове правило
30 вересня міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник і міністр транспорту Узбекистану Ільхом Махкамов підписали протокол про лібералізацію автомобільних вантажних перевезень. Відтепер двосторонні й транзитні вантажні перевезення між країнами здійснюватимуться без дозволів.
Рішення набирає чинності з дати підписання і скасовує квоти та додаткові адміністративні процедури для перевізників. Про підписання протоколу повідомило Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
Що зміниться для перевізників
Перехід до бездозвільної системи прибирає адміністративні бар’єри для бізнесу і спрощує роботу компаній, які возять вантажі між Україною та Узбекистаном. Звільнення від дозволів означає менше паперової роботи і можливість більш гнучкого планування маршрутів.
Микола Калашник пояснив практичну сторону кроку в таких словах
«Сьогодні ми робимо важливий практичний крок для українських перевізників — переходимо до бездозвільної системи двосторонніх і транзитних вантажних перевезень. Це прибирає адміністративний бар’єр для бізнесу, спрощує роботу перевізників та створює кращі умови для розвитку торгівлі між нашими країнами. Для України особливо важливо розширювати географію лібералізованих автомобільних перевезень та формувати стабільні логістичні зв’язки з партнерами», — зазначив міністр.
Торговий контекст і поточні показники
У 2025 році товарообіг між Україною та Узбекистаном становив близько $315 млн. Це на 14% більше, ніж роком раніше, і такі цифри пояснюють прагнення обох сторін зменшити перепони в логістиці.
Лібералізація автомобільних перевезень має створити додаткові можливості для подальшого розвитку торгівлі між країнами. Рішення зачіпає підприємства експорту і імпорту, перевізників і логістичних операторів з обох боків кордону.
Як це вписується в ширший тренд
Наразі Україна має домовленості про лібералізацію вантажних перевезень із 38 країнами, зокрема з державами-членами Європейського Союзу. Розширення мережі партнерств робить логістичні зв’язки більш передбачуваними і знижує вартість трансферу вантажів.
Для бізнесу це означає простіші маршрути і менше ризиків, пов’язаних з отриманням дозволів. Для держав це крок у бік інтеграції в ширші товарні потоки і зміцнення торговельних відносин.
