Коротко о проблеме
Во время съемки современных автомобилей на смартфон люди сталкиваются с неожиданной проблемой. Речь идет о повреждении матрицы камеры, когда в кадр попадает лазерное излучение системы LiDAR на автомобиле.
Последствие простое и печальное. Если лазерный импульс фокусируется на небольшой области сенсора, отдельные пиксели могут получить физические дефекты и затем показывать постоянные цветные точки или полосы на фотографиях.
Как LiDAR может повредить матрицу смартфона
Технология LiDAR работает на инфракрасном излучении, когда датчик посылает мощные лазерные импульсы и анализирует их отражение для построения карты пространства вокруг автомобиля. Для человеческого глаза эти лучи в основном невидимы, но их может зафиксировать камера смартфона.
Когда луч попадает непосредственно в объектив, он может сфокусироваться на небольшой области матрицы и повредить пигмент или фотодиоды. Такое повреждение имеет физический характер и не исчезает после перезагрузки устройства. Особенно уязвимы считаются камеры с большими сенсорами и системами оптической стабилизации, поскольку они могут собирать больше света.
Почему именно сейчас
Причина увеличения случаев объясняется тем, что на рынке растет количество автомобилей, оснащенных LiDAR. В источнике упомянуты китайские модели Lixiang, Xiaomi, Geely и Zeekr, которые используют такие системы и в которых иногда применяют инфракрасные лазеры с длиной волны около 905−940 нм.
По данным российских СМИ количество обращений в сервисные центры с подобной проблемой могло вырасти примерно на 30% за последний год. В то же время эксперт Auto Mail отметил, что автомобильные LiDAR не должны повреждать камеры телефонов и что большим риском могут являться мощные лазерные установки из других источников.
Кого это коснется и как избежать проблем
Наибольшему риску подвержены те, кто фотографирует автомобиль с близкого расстояния и направляет камеру прямо на датчик LiDAR. Телеобъективы телефонов могут сильнее концентрировать излучение на сенсоре, поэтому съемка с большого приближения повышает вероятность повреждения.
Также опасность существует не только около автомобилей. Мощные лазеры на концертах, фестивалях и других массовых мероприятиях могут вызывать аналогичные проблемы, и именно поэтому некоторые организаторы предупреждают о опасности съемки лазерных эффектов.
Если после съемки на фотографиях появились постоянные цветные точки или полосы, программное обеспечение вряд ли поможет. В случае физического повреждения матрицы может потребоваться замена всего модуля камеры, а ремонт в таких случаях может обойтись дорого.
