Федеральное ведомство экономического снабжения этой осенью внесло в федеральную администрацию предложение снизить максимально разрешённую скорость на автомагистралях Швейцарии до 80 км/ч в случае серьёзного дефицита топлива.
Условия и механизм ограничения скорости
Вариант снижения скорости находится на рассмотрении; в ведомстве пояснили, что это могло бы дополнить использование обязательных резервов и позволить дополнительно сэкономить топливо. Конкретные условия введения ограничения и объёмы возможной экономии ещё предстоит определить.
Решение пока не принято, но в случае серьёзной нехватки топлива Федеральный совет Швейцарии может распорядиться о снижении скорости на автомагистралях.
Использование резервов и причины дефицита топлива
В пятницу федеральные власти разрешили использовать до 45 миллионов литров дизельного топлива из обязательных резервов, что составляет немного меньше чем 4% имеющихся запасов.
Частично причиной стали задержки поставок из-за сильных дождей на юге Франции. Ранее, в сентябре, резервы открывали из-за аварии на нефтеперерабатывающем заводе в Крессье, когда завод примерно на две недели остановил работу.
Факторы, влияющие на стоимость топлива
На стоимость топлива влияют не только цены на нефть и неопределённость на международных рынках, но и расходы на транспортировку импортированных нефтепродуктов.
В частности, низкий уровень воды в Рейне осложняет судоходство и удорожает доставку топлива.
