Европейский парламент принял новые правила по возврату денег за отменённые рейсы и по ответственности посредников; за них проголосовали 652 депутата, двое — против, восемь — воздержались.
Единая форма для заявок на возмещение для разных видов транспорта
Правила вводят стандартизированную форму для подачи заявок на возврат средств или компенсацию, которую разместят на сайте Европейской комиссии и сделают доступной всеми языками ЕС. Форма будет касаться не только авиаперелётов, но и поездок автобусами, поездами и паромами, чтобы пассажирам было проще оформлять претензии независимо от перевозчика или вида транспорта.
Унификация должна сократить различия в процедурах между разными перевозчиками и платформами продаж билетов. Ожидается, что это упростит работу и контролирующих органов благодаря единому формату обращений.
Ответственность посредников и сроки возврата средств
Новые правила точнее прописывают обязанности туристических агентств и онлайн‑сервисов, через которые пассажиры покупают билеты: в случае отмены рейса они должны обеспечить возврат полной стоимости билета, включая комиссии за посреднические услуги. Если посредник не вернёт средства вовремя, ответственность за выплату пассажиру переходит к авиакомпании.
Сроки возврата зависят от обстоятельств расчётов: в правилах предусмотрена выплата в течение семи дней, а в отдельных случаях, когда посредник уже перечислил средства перевозчику со своего счёта, — в течение 14 дней. Это должно устранить ситуации, когда клиент остаётся между двумя сторонами, перекладывающими ответственность друг на друга.
Права пассажиров с инвалидностью в отношении сопровождающих
Отдельная норма касается пассажиров с инвалидностью и ограниченной мобильностью: если авиакомпания из соображений безопасности требует сопровождающего, но не может обеспечить необходимую помощь, пассажир будет иметь право лететь с выбранным сопровождающим без дополнительной платы. Сопровождающий должен сидеть рядом с человеком, которому нужна помощь.
Это правило распространяется на случаи, когда сама авиакомпания не может гарантировать нужную помощь, но требует присутствия сопровождающего из соображений безопасности. Принятые нормы должны сделать путешествия более доступными для людей, которые не могут путешествовать самостоятельно.
Сроки внедрения и связь с предыдущей реформой
Новые положения дополняют ранее согласованную реформу прав авиапассажиров, которая предусматривала более прозрачное отображение стоимости билетов и включение по меньшей мере одного бесплатного места для ручной клади в тарифы, показываемые онлайн. Однако принятие правил не означает их немедленное внедрение.
Перевозчикам и платформам предоставят переходный период для адаптации, а национальные органы контроля будут следить за соблюдением требований и реагировать на нарушения. Практическое внедрение будет зависеть от сроков адаптации и национальных процедур контроля.
