Избыточные расходы ЕС на энергоносители во время конфликта
С начала войны между США и Ираном страны Европейского Союза потратили на ископаемое топливо дополнительно €100 млрд, хотя объёмы импорта не выросли. Об этом сказал еврокомиссар по вопросам энергетики Дан Йоргенсен и пишет «Европейская правда» со ссылкой на Financial Times.
Йоргенсен прямо указал, что причиной переплат стала цена, а не объём. Он назвал расходы необоснованными, потому что «мы переплатили 100 млрд евро за энергию, не получив при этом ни одной дополнительной молекулы газа или нефти».
Механизмы роста цен при стабильных поставках
Цена подскочила прежде всего из‑за повышенного риска в морской логистике и реакции рынка на атаки и угрозы в регионе. Дальше это выливается в более дорогой фрахт и общую премию за безопасность грузов, хотя физический объём топлива, который прибывает в ЕС, не изменился.
В материале также отмечают, что дефицит нефтяных танкеров и перенаправление маршрутов усилили давление на стоимость доставки. Из‑за атак на саудовский нефтепровод больше нефти транспортируют через Ормузский пролив, и это вызвало рекордный рост стоимости фрахта танкеров.
Меры и призывы сократить спрос и ускорить электрификацию
Еврокомиссар призвал государства‑члены предложить меры по сокращению спроса на энергию и продолжить наполнение газовых хранилищ. Он настаивал на том, чтобы заполненность хранилищ составляла не менее 80 процентов и чтобы применялись целенаправленные и временные меры для борьбы с высокими ценами.
Кроме краткосрочных шагов ЕС также видит долгосрочную работу по снижению зависимости от импорта ископаемого топлива. Йоргенсен настоял на ускорении электрификации в Европе и сказал, что нужно заменить импортируемые и дорогие молекулы энергией собственного производства.
Чего ожидать этой зимой
Государства‑члены ЕС обсудят, как подготовиться к зиме в условиях высоких цен на энергоносители. Это обсуждение должно объединить краткосрочные шаги по экономии и наполнению хранилищ с более долгосрочной стратегией развития возобновляемых источников и электрификации.
Для потребителей это означает более высокие счета за топливо и возможные временные ограничения или целевые субсидии. В то же время стратегический акцент на собственной электроэнергии призван снизить такие риски в будущем.
