Как изменился рынок подержанных авто, когда дешевых машин стало меньше

Начало сентября и первые признаки изменений

В конце сентября на площадке Auto.ria в активных объявлениях осталось 309 570 подержанных легковых автомобилей против 314 351 в конце августа. Одновременно медианная цена в объявлениях поднялась на $200 до $9 500, что привлекло внимание рынка и аналитиков.

Эти данные детально анализируют специалисты Института исследований авторынка и сообщают. Важно понимать, что речь идет именно об объявлениях, а не о уже реализованных сделках.

Обновление предложения в течение сентября

В течение сентября на Auto.ria появилось 103 871 новое объявление, что на 5% меньше, чем в августе, когда появилось 109 380 объявлений. Часть этих объявлений повторная и не отражает уникальных авто, поэтому в аналитике также считают уникальные VIN-коды.

По уникальным VIN в сентябре зафиксировано 69 030 конкретных автомобилей против 76 360 в августе, что соответствует падению на 9,6%. Из 314 351 авто, которые были на площадке 31 августа, к 30 сентября осталось 249 816. За этот период 64 535 машин выбыло из активных объявлений, а 59 754 добавилось к сентябрьскому остатку, что в сумме даёт чистое сокращение выбора на 4 781 авто.

Інтерфейс сайту з оголошеннями вживаних авто і графіком зміни медіанної ціни українською
Інтерфейс сайту з оголошеннями вживаних авто і графіком зміни медіанної ціни українською

Движение цен и почему медианная цена выросла на $200

Медиана как показатель означает цену посередине списка объявлений, поэтому она лучше отражает изменения в структуре предложения, чем простое среднее. На 31 августа медиана составляла $9 300, а на 30 сентября уже $9 500, что равняется росту на 2,2%.

Увеличились также границы нижней и верхней квартилей предложения — с $4 900 до $4 999 и с $17 000 до $17 350 соответственно. Суточная медиана в августе поднялась с $9 200 до $9 300. Сентябрь начался с $9 350, а уже 11 сентября показатель достиг $9 500 и держался на этой отметке до конца месяца.

Но при более детальном сравнении видно, что для 249 816 автомобилей, которые были в объявлениях в обе даты, медианная цена не изменилась и осталась $9 300. Те авто, которые выбили из августовского предложения, имели медиану $9 500, а машины, пополнившие сентябрьское предложение, показали медиану $10 500. Именно это текущее наполнение каталога и подняло общую медиану.

Исчезновение более дешёвых машин и сдвиг предложения

Доля автомобилей дешевле $5 000 сократилась. На конец сентября таких авто было 77 790, тогда как в августе их было 80 569, одновременно их доля уменьшилась с 25,6% до 25,1%. Это не драматическое снижение, но оно заметно в структуре рынка.

В то же время доля авто дороже $20 000 увеличилась с 19,2% до 19,6%. Большее количество объявлений сосредоточено в двух соседних диапазонах $10 000−19 999, где 87 773 авто, и $5 000−9 999, где 83 228 авто. Итак, нижняя часть выбора сузилась, а более дорогих предложений стало относительно больше.

Колаж з вживаними автомобілями і ціновими діапазонами українською
Колаж з вживаними автомобілями і ціновими діапазонами українською

Какие марки и модели доминируют в сентябрьском предложении

По количеству объявлений лидирует Volkswagen с 35 131 авто — это 11,3% всего сентябрьского предложения, при этом медианная цена марки выросла на 1,1% по сравнению с предыдущей выборкой. Далее идут Audi — 22 291 объявление с ростом медианы на 1,2%, BMW — 21 812 с приростом медианы 2,3%, Ford — 17 559 с ростом 1,8% и Mercedes-Benz — 15 901, где медианная цена поднялась на 3,6%.

Во второй пятёрке по количеству объявлений разместились Renault — 15 880 со ростом медианы на 0,8%, Skoda — 13 380 с +1,3%, Nissan — 13 305 с +0,9%, Opel — 12 930, где медианная цена не изменилась, и ВАЗ Lada — 11 876 с повышением на 0,5%.

Среди моделей чаще всего предлагали Volkswagen Passat — 10 290 объявлений, Skoda Octavia — 7 650, Volkswagen Golf — 7 024, BMW X5 — 4 607 и BMW 5 Series — 4 605. Десятку дополняют Audi A6 — 4 468, Renault Megane — 4 380, BMW 3 Series — 4 237, Ford Focus — 4 060 и Audi A4 — 3 961. Медианная цена Passat снизилась на 0,5%, Ford Focus остался без изменений, в то время как у остальных восьми моделей в десятке медианная цена выросла — больше всего у Audi A6 на 2,5%.

Возраст машин в сентябрьском каталоге

Большинство предложений — это более старые автомобили. Авто 2013 года выпуска и старше, то есть возрастом от 13 лет, составляли 59,4% сентябрьского предложения, что немного меньше, чем 59,8% в конце августа. То есть доля старых машин не претерпела существенных изменений.

Чаще всего на площадке предлагали авто 2008 года выпуска — их было 21 088 на 30 сентября против 21 678 месяцем ранее. Это составляет 6,8% от текущего предложения и подчёркивает общую ориентацию выборки на более старые модели.

Как оценивать свой автомобиль в такой структуре рынка

Покупателю нужно сравнивать объявления той же модели и поколения, учитывая близкий год выпуска, пробег, двигатель, комплектацию, историю и состояние автомобиля. Только такой сравнительный подход даст реалистичное представление о рыночной стоимости конкретного экземпляра.

Продавцу полезно смотреть, сколько аналогичных автомобилей уже на рынке и с какой скоростью появляются новые. Если аналогов мало, общая медиана $9 500 ни о чём не скажет в отношении справедливой цены отдельной машины. Кроме того, нужно помнить, что цена в объявлении — это стартовая точка для переговоров и редко окончательная сумма сделки.

Текущее состояние рынка и мнение экспертов

По итогам сентября общее количество объявлений уменьшилось, но этот показатель не означает одномоментного удорожания. За месяц из активного предложения выбыло 64 535 автомобилей, а 59 754 появились в нём, и именно разница между этими потоками дала чистое сокращение на 4 781 авто. Общая стоимость всех объявлений на 30 сентября составляла $4,34 млрд, тогда как в конце августа она была $4,35 млрд, что означает незначительное изменение примерно на $8 млн.

По мнению экспертов Института исследований авторынка, эти данные могут свидетельствовать о двух параллельных тенденциях. Во‑первых, спрос на более дешёвые автомобили мог вырасти, вследствие чего такие авто быстрее покупались и их стало меньше в объявлениях. Во‑вторых, в каталоге стало больше дорогих авто, что подняло общую медиану, хотя сами продажи таких машин могли проходить менее активно.

Радислав Гаевич

Радислав Гаевич

Редактор рубрики «Новости» (финансы)

Редактор рубрики «Новости», специализируется на финансовых рынках, макроэкономике и компаниях. Имеет экономическое образование в Днепре и опыт работы с местными рыночными материалами. Пишет быстро и точно, проверяет данные через официальные реестры, финансовые отчёты, комментарии экспертов и первичные источники перед публикацией.

Усі матеріали автора (913)

Залишити відповідь