Індія зменшила імпорт російської нафти через подорожчання

Як це відчувають підприємці, вкладники та покупці валюти

Підприємці, які керують нафтопереробними заводами, вже помічають зміну поставок та складність планування закупівель. Коли Urals більше не продається зі значним дисконтом і виходить у премію понад $10 за барель до Brent, маржа переробки скорочується і вигідність деяких контрактів зникає.

Для вкладників і тих, хто купує валюту, це означає більшу невизначеність у цінах на паливо та можливі коливання курсу. Заміщення російської сировини поставками з Близького Сходу змінює логістику і впливає на попит на танкерні перевезення, а це може позначитися на вартості імпорту і на рівні цін для кінцевих споживачів.

Менеджер індійського НПЗ переглядає графіки цін і розклади поставок на тлі карти шляхів з Балтійського моря та Близького Сходу
Менеджер індійського НПЗ переглядає графіки цін і розклади поставок на тлі карти шляхів з Балтійського моря та Близького Сходу

Механіка змін на ринку нафти і роль цін

Ціна російської нафти Urals з доставкою з Балтійського моря зросла до премії понад $10 за барель до Brent. Раніше цей сорт продавався зі значним дисконтом, але тепер його ціна майже зрівнялася з близькосхідними сортами, що ускладнює економіку угод для індійських нафтопереробних заводів.

За оцінками Kpler частка росії в імпорті нафти Індії знизилася приблизно до 35% у вересні з максимуму в 56% у липні. Середні поставки російської нафти за чотири тижні до 4 жовтня становили близько 310 000 барелів на добу і це найнижчий показник із березня 2022 року. При цьому старший менеджер Kpler Суміт Рітолія зазначає що зростання імпорту російської нафти Китаєм посилило конкуренцію за ці барелі які інакше були б доступні індійським НПЗ.

Нафтотанкери в Ормузькій протоці під час заходу сонця на фоні силуетів портових споруд
Нафтотанкери в Ормузькій протоці під час заходу сонця на фоні силуетів портових споруд

Логістика, санкції і відновлення потоків з Близького Сходу

Потоки через Ормузьку протоку відновилися приблизно до 80% довоєнного рівня за оцінкою гендиректора Shell Ваєля Савана. Для індійських НПЗ близькосхідна нафта має перевагу через коротші маршрути і нижчі витрати на транспортування на тлі різкого зростання ставок на танкерні перевезення.

Одним із факторів, який продовжує впливати на рішення покупців, лишається ризик американських санкцій і тарифних заходів проти покупців російської нафти. Однак співрозмовники Bloomberg говорять що нинішнє скорочення закупівель спричинене насамперед економікою угод і втратою цінової переваги у російської сировини. Про деталі і контекст дивіться також в матеріалі Bloomberg.

Читайте «Мінфін» в Instagram. Там можна знайти головні новини про інвестиції та фінанси.

Радислав Гаєвич

Радислав Гаєвич

Редактор рубрики «Новини» (фінанси)

Редактор рубрики «Новини», спеціалізується на фінансових ринках, макроекономіці та компаніях. Має економічну освіту в Дніпрі та досвід роботи з місцевими ринковими матеріалами. Пише швидко й точно, перевіряє дані через офіційні реєстри, фінансові звіти, коментарі експертів і первинні джерела перед публікацією.

Усі матеріали автора (908)

Залишити відповідь