Индия сократила импорт российской нефти из‑за удорожания

Как это ощущают предприниматели, вкладчики и покупатели валюты

Предприниматели, которые управляют нефтеперерабатывающими заводами, уже замечают изменение поставок и сложность планирования закупок. Когда Urals больше не продаётся со значительной скидкой и выходит в премию более $10 за баррель к Brent, маржа переработки сокращается и рентабельность некоторых контрактов исчезает.

Для вкладчиков и тех, кто покупает валюту это означает большую неопределённость в ценах на топливо и возможные колебания курса. Замещение российского сырья поставками с Ближнего Востока меняет логистику и влияет на спрос на танкерные перевозки, а это может сказаться на стоимости импорта и на уровне цен для конечных потребителей.

Менеджер індійського НПЗ переглядає графіки цін і розклади поставок на тлі карти шляхів з Балтійського моря та Близького Сходу
Менеджер індійського НПЗ переглядає графіки цін і розклади поставок на тлі карти шляхів з Балтійського моря та Близького Сходу

Механика изменений на рынке нефти и роль цен

Цена российской нефти Urals с доставкой из Балтийского моря выросла до премии более $10 за баррель к Brent. Раньше этот сорт продавался со значительной скидкой, но теперь его цена почти сравнялась с ближневосточными сортами, что осложняет экономику сделок для индийских НПЗ.

По оценкам Kpler доля России в импорте нефти Индии снизилась примерно до 35% в сентябре с максимума в 56% в июле. Средние поставки российской нефти за четыре недели до 4 октября составляли около 310 000 баррелей в сутки — это самый низкий показатель с марта 2022 года. При этом старший менеджер Kpler Сумит Ритолия отмечает, что рост импорта российской нефти Китаем усилил конкуренцию за эти баррели, которые иначе были бы доступны индийским НПЗ.

Нафтотанкери в Ормузькій протоці під час заходу сонця на фоні силуетів портових споруд
Нафтотанкери в Ормузькій протоці під час заходу сонця на фоні силуетів портових споруд

Логистика, санкции и восстановление потоков с Ближнего Востока

Потоки через Ормузский пролив восстановились примерно до 80% довоенного уровня, по оценке генерального директора Shell Ваэля Савана. Для индийских НПЗ ближневосточная нефть имеет преимущество из‑за более коротких маршрутов и более низких затрат на транспортировку на фоне резкого роста ставок на танкерные перевозки.

Одним из факторов, который продолжает влиять на решения покупателей, остаётся риск американских санкций и тарифных мер против покупателей российской нефти. Однако собеседники Bloomberg говорят, что нынешнее сокращение закупок обусловлено прежде всего экономикой сделок и утратой ценового преимущества российской сырьевой продукции. Подробности и контекст см. также в материале Bloomberg.

Читайте «Минфин» в Instagram. Там можно найти главные новости об инвестициях и финансах.

Радислав Гаевич

Радислав Гаевич

Редактор рубрики «Новости» (финансы)

Редактор рубрики «Новости», специализируется на финансовых рынках, макроэкономике и компаниях. Имеет экономическое образование в Днепре и опыт работы с местными рыночными материалами. Пишет быстро и точно, проверяет данные через официальные реестры, финансовые отчёты, комментарии экспертов и первичные источники перед публикацией.

Усі матеріали автора (913)

Залишити відповідь