15 жовтня середня роздрібна вартість дизельного пального зросла на 52 коп./л — до 99,59 грн/л, а бензину — на 18 коп./л, до 89,69 грн/л. Скраплений газ подорожчав на 1,11 грн/л, до 48,28 грн/л і локально досяг майже 51 грн/л.
Збільшення цін в окремих мережах
Після підвищення на 1 грн/л мережі ОККО і Parallel вийшли на рівні 100,90 грн/л і 100,12 грн/л відповідно, Chipo — 100,13 грн/л (зростання в межах 10−90 коп./л залежно від регіону). На Волині й у Франківській області Chipo поки тримає ціну на рівні 99,90 грн/л.
SOCAR повернув 1 грн/л на дизелі — до 104 грн/л. По 1 грн/л додали UPG, EURO5, «Олас», «Свої» та «Авантаж 7», причому «Авантаж 7» також підняв бензин до 86,95 грн/л.
Корективи по бензину, регіональні зміни і лідери за ціною
На 1 грн/л підняли ціни на А-95 мережі «Автотранс», Marshal, VST, «Дніпронафта» та точково «БРСМ-Нафта». Перші три мережі залишили дизель без змін, «БРСМ-Нафта» у більшості регіонів дорахувала 0,80−1 грн/л.
«Дніпронафта» опустила ціну на 4 грн/л у Запорізькій області; лише в Дніпропетровській області оператор опустив ціну на 1 грн/л — до 95,99 грн/л. Найнижчі ціни на дизель поки у «Дніпронафті» (97,32 грн/л), «БРСМ-Нафті» (97,45 грн/л) і Brent Oil (97,75 грн/л).
Рух газу та прогнози експерта
Газ дорожчає швидше за «світлі» види палива через різке зростання гуртових цін; мережам із нижчими цінами, що закуповують ресурс на внутрішньому ринку, важче витримувати навантаження. Процес підвищення цін уже зачепив як роздріб, так і гурт.
Оцінюючи перспективи, експерт паливного ринку, засновник компанії «Prime Group» Дмитро Льоушкін заявив, що ціни на пальне можуть зрости до 120 грн за літр. За його словами, вже у лютому 2027 року вартість дизельного пального може сягнути 115−120 грн/л, а бензину — приблизно на 10 грн менше. Льоушкін також зазначив, що орієнтуючись на європейські ціни, теоретично вартість у країні могла б підскочити до 140−145 грн/л, адже в Європі дизель вже коштує 2,8−2,9 євро за літр.
