Укрвантаж Агро повідомляє, що активне вивезення нового врожаю спричинило багатоденні черги зерновозів на кордоні: на окремих напрямках вантажівки чекають до восьми діб, найбільші черги — на польському кордоні.
Кількість машин на конкретних пунктах пропуску
На пункті пропуску «Ягодин–Дорогуськ» в черзі стоять 1363 завантажені та 2098 порожніх вантажівок. На «Краківець–Корчова» очікують 1562 вантажівки, на «Рава‑Руська–Хребенне» — 1472, а на «Порубне — Сірет» — 1033.
Черги призводять до тривалих простоїв: перевізники не можуть швидко повертати машини на нові рейси, що загострює дефіцит транспорту, особливо на довгих маршрутах.
Основні маршрути вивезення та зростання ставок
Минулого тижня найбільші обсяги зерна автомобілями везли до Одеської області. Основні потоки йшли з Чернігівської, Кіровоградської, Полтавської, Дніпропетровської, Черкаської, Харківської та Київської областей.
На заході активними були маршрути з Рівненської до Хмельницької, з Хмельницької до Львівської та з Чернігівської до Львівської. Ставки на автоперевезення зерна зросли на всіх маршрутах, найбільше подорожчали довгі рейси — до 15%.
Причини подорожчання і логістичні ризики
Перевізники пояснюють зростання тарифів дорожчим дизельним пальним, дефіцитом водіїв і зерновозів, а також великими чергами на кордоні. Тривалі очікування збільшують витрати на простої і повернення техніки в роботу.
Автоперевізники також вказують на російські атаки та безпекові ризики: через них доводиться змінювати маршрути й долати більші відстані, що додатково підвищує витрати.
