Эксперты Института исследований авторынка подсчитали, что автомобиль стоимостью €10 000 для среднего работника в Украине стоит почти 16 месячных зарплат до уплаты налогов, тогда как в ЕС — примерно три месяца.
Расчёты по зарплатам и курсу
Для Украины в расчётах использовали среднюю зарплату за август 2026 года — 31 892 грн, а для ЕС — годовой доход за 2024 год от Евростата €39 800, или около €3 317 в месяц. Обе величины приведены до уплаты налогов, а периоды разные.
По официальному курсу НБУ на 24 октября €10 000 — примерно 504 350 грн. Это равно 15,8 средней месячной зарплаты в Украине и около трёх месячных доходов в ЕС.
Медианные цены на подержанные и новые авто
По состоянию на 20 октября 2026 года медианная цена подержанного легкового автомобиля составляла $9 500, что по курсу НБУ было около 428 тис. грн, или примерно 13,4 средней украинской зарплаты. При этом 51,6% объявлений были дешевле $10 000, а 80,2% — дешевле $20 000.
Медианная цена нового легкового автомобиля в активных объявлениях составляла $38 254, или примерно 1,72 млн грн — около 54 средних месячных зарплат. В случае условного первоначального взноса 30% нужно иметь около 517 тис. грн, что равно примерно 16,2 средней зарплаты.
Пример кредита на €10 000
В примере взяли кредит на €10 000 сроком на три года без комиссий и страхования. По средней ставке новых кредитов домохозяйствам в Украине в январе 2026 года — 29,15% годовых — ежемесячный платёж составлял бы около €420.
За три года заёмщик отдал бы близко €15 115, то есть более €5 100 сверх первоначальной суммы. Для сравнения, по средней ставке новых потребительских кредитов в еврозоне в августе 2026 года — 7,92% — ежемесячный платёж составлял бы приблизительно €313, а общая выплата — около €11 268.
Лизинг и рост кредитования в Европе
По данным Leaseurope, в 2024 году автомобили сформировали 75% нового лизингового финансирования в Европе на сумму €338 млрд. В документе также указано, что это касается структуры лизингового рынка, а не доли автомобилей, приобретённых в лизинг.
Eurofinas сообщает, что в 2025 году новое кредитование покупки новых автомобилей среди её участников выросло на 10,4%, а подержанных — на 2,2%. Поэтому европейский покупатель чаще оценивает покупку через ежемесячный платёж, срок договора и другие условия финансирования.
