Експерти Інституту досліджень авторинку порахували, що автомобіль вартістю €10 000 для середнього працівника в Україні коштує майже 16 місячних зарплат до сплати податків, тоді як у ЄС — приблизно три місяці.
Розрахунки за зарплатами та курсом
Для України в розрахунках використали середню зарплату за серпень 2026 року — 31 892 грн, а для ЄС — річний дохід за 2024 рік від Євростату €39 800, або близько €3 317 на місяць. Обидві величини наведені до оподаткування, а періоди різні.
За офіційним курсом НБУ на 24 жовтня €10 000 — приблизно 504 350 грн. Це дорівнює 15,8 середньої місячної зарплати в Україні і близько трьох місячних доходів у ЄС.
Медіанні ціни на вживані та нові авто
Станом на 20 жовтня 2026 року медіанна ціна вживаного легковика становила $9 500, що за курсом НБУ було близько 428 тис. грн, або приблизно 13,4 середньої української зарплати. При цьому 51,6% оголошень були дешевшими за $10 000, а 80,2% — дешевшими за $20 000.
Медіанна ціна нового легковика в активних оголошеннях становила $38 254, або приблизно 1,72 млн грн — близько 54 середніх місячних зарплат. У разі умовного першого внеску 30% потрібно мати близько 517 тис. грн, що дорівнює приблизно 16,2 середньої зарплати.
Приклад кредиту на €10 000
У прикладі взяли кредит на €10 000 строком на три роки без комісій і страхування. За середньою ставкою нових кредитів домогосподарствам в Україні у січні 2026 року — 29,15% річних — щомісячний платіж становив би близько €420.
За три роки позичальник віддав би близько €15 115, тобто понад €5 100 зверху до початкової суми. Для порівняння, за середньою ставкою нових споживчих кредитів у єврозоні у серпні 2026 року — 7,92% — щомісячний платіж становив би приблизно €313, а загальна виплата — близько €11 268.
Лізинг і зростання кредитування в Європі
За даними Leaseurope, у 2024 році автомобілі сформували 75% нового лізингового фінансування в Європі на суму €338 млрд. У документі також зазначено, що це стосується структури лізингового ринку, а не частки автомобілів, придбаних у лізинг.
Eurofinas повідомляє, що у 2025 році нове кредитування придбання нових автомобілів серед її учасників зросло на 10,4%, а вживаних — на 2,2%. Тому європейський покупець частіше оцінює покупку через щомісячний платіж, строк договору та інші умови фінансування.
