Уряд Німеччини планує більш ніж удвічі збільшити витрати на субсидії купівлі електромобілів у 2027 році - з 803 млн до 1,72 млрд євро. Збільшення обґрунтовують рекордним попитом, через який кошти програми можуть вичерпатися вже восени 2027 року.
До проєкту коригування федерального бюджету на 2027 рік внесли пропозицію спрямувати додатково 917 млн євро. Загальний бюджет програми залишиться незмінним - 3 млрд євро; йдеться про перерозподіл коштів між роками, а не про додаткові видатки понад раніше затверджену суму. Остаточне рішення щодо змін має ухвалити Бундестаг.
Коли можуть вичерпатися кошти та скільки планували
Програма підтримки електромобілів розрахована на 2026−2029 роки; спочатку уряд очікував, що передбачених 3 млрд євро вистачить приблизно на 800 тис. автомобілів. Попит виявився вищим за прогнози: уже на початку жовтня 2026 року кількість схвалених заявок на субсидії досягла 100 тисяч.
Наразі щомісячний обсяг фінансування за програмою становить близько 200 млн євро. Якщо такі темпи збережуться, кошти можуть закінчитися восени 2027 року - приблизно на два роки раніше запланованого завершення програми.
Розмір виплат і хто може їх отримати
Розмір державної допомоги залежить від доходів домогосподарства, кількості дітей та типу автомобіля. Для повністю електричних машин базова субсидія становить 3000 євро; родини з низькими доходами та дітьми можуть отримати до 6000 євро.
Для плагін-гібридів передбачена базова виплата 1500 євро, яка з урахуванням доплат може збільшуватися до 4500 євро. Субсидія поширюється на придбання та лізинг нових автомобілів, причому заявку можна подати лише після першої реєстрації транспортного засобу. Через це покупці ризикують залишитися без компенсації, якщо бюджет програми вичерпається до моменту подання заявки.
Рекордні реєстрації електромобілів у жовтні 2026 року
У жовтні 2026 року в Німеччині зареєстрували 94 086 нових повністю електричних автомобілів, що на 79,5% більше ніж за аналогічний місяць минулого року. Частка електромобілів у загальній кількості нових реєстрацій досягла рекордних 37%.
Для порівняння, у вересні було зареєстровано 88 599 електрокарів (34,5% ринку). Нинішнє зростання відбувається після різкого спаду 2024 року, коли попередня програма держпідтримки була припинена й кількість реєстрацій нових електромобілів скоротилася на 27,4% - до 380 609 машин.
Попит, виробники та ціни
Автомобільні експерти попереджають, що нинішній попит значною мірою залежить від державної підтримки і що дострокове припинення субсидій може призвести до нового спаду продажів. Також частка китайських брендів серед нових реєстрацій електромобілів зросла в третьому кварталі 2026 року до 13,5% проти 8% роком раніше.
За даними дослідників, середня знижка на нові електромобілі у жовтні 2026 року зменшилася до 16,3% від прейскурантної ціни. Середня різниця між цінами пропозицій на електромобілі та автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння перевищила 2900 євро, тоді як у грудні 2025 року вона становила 1328 євро (без урахування державних субсидій).
