За даними ARX, у першому кварталі 2026 року середня виплата за автоцивілкою в Україні становила 57 455 грн, що на 52% більше, ніж роком раніше. Середня премія за той самий період зросла на 8,8% — до 3 237 грн.
Зростання виплат і причини змін
Ріст виплат пояснюють кількома факторами: після реформи зі збитку більше не вираховують знос, а також подорожчали запчастини й робота СТО. Через це витрати на відшкодування збитків зростають швидше за надходження від премій.
У повідомленні зазначають, що для страховика ключовим стає розуміння портфеля клієнтів і швидке врегулювання збитків. «Для страховика це означає просту річ: заробити на автоцивілці можна тільки тоді, коли ти точно розумієш, кого страхуєш, і вмієш швидко врегульовувати збитки», — сказано в матеріалі.
Пряме врегулювання скорочує строки врегулювання
Пряме врегулювання дозволяє потерпілому звертатися до власного страховика, а не до страховика винуватця. У першому кварталі 2026 року справи за прямим врегулюванням закривали в середньому за 32 дні, тоді як за стандартною процедурою процес тривав 57 днів.
Пряме врегулювання вже охопило 55% усіх врегульованих випадків. Це дає клієнту змогу оцінити сервіс свого страховика і робить сервісний досвід важливим елементом конкуренції на ринку.
Персоналізація тарифів і бонус-малус
З 2025 року страховики визначають платіж за власними методиками, що дозволило персоналізувати тарифи. Запущена система бонус-малус враховує страхову історію водія і автомобіля, даючи знижки за роки без ДТП — знижка може сягати 40%.
Дані для розрахунку беруть із централізованої бази МТСБУ, тому розрахунок не потребує довідок і здійснюється під час оформлення поліса. Для нових автомобілів або перших у житті полісів використовують стандартний тариф, а знижка накопичується з роками.
Ринкові показники та роль сервісу
Ринок автоцивілки має низьку маржу й високу частоту звернень: у 2025 році урегульовано 150 982 вимоги, частота ДТП зросла до 2 випадків на 100 договорів, а в першому кварталі 2026-го наблизилася до трьох. За рік ринок отримав 446 скарг — 0,3%.
У ARX наголошують, що виграє той страховик, який поєднає точний розрахунок ризику з якісним сервісом. «Я не беруся стверджувати, що персоналізація тарифів автоматично зробить автоцивілку прибутковою для ринку. Зростання вартості ремонту може з’їсти цей ефект, а справжню картину ми побачимо за підсумками кількох років спостережень», — йдеться в матеріалі.
ARX працює в Україні 31 рік і 17 років є лідером ринку КАСКО України. Компанія згадує, що перенесла до обов’язкового продукту сервіси з КАСКО: клієнт з автоцивілкою ARX може заявити про подію в застосунку MyARX і отримати цілодобову інформаційну підтримку та послугу «Автоконсьєрж».
