Іспанський полярний дослідник Рамон Ларраменді очолить експедицію, яка має за близько 80 днів перетнути приблизно 3400 км внутрішніх районів Антарктиди без використання викопного палива. Проєкт називається «Антарктичний вітряний санний транспорт 2026−2027» і перевозитиме інструменти для 16 дослідницьких проєктів.
Дати виїзду та маршрут
Експедиція вирушить з Іспанії 18 жовтня і повернеться на початку лютого. Маршрут почнеться поблизу російської бази Новолазаревська на Землі королеви Мод і завершиться на франко-італійській базі Конкордія в Куполі C.
За маршрутом заплановано перетин Полюса Недоступності та околиць Полюса Холоду. Поїздка охопить віддалені й важкодоступні ділянки для збору даних про лід, зміну клімату та полярні екосистеми.
Опис технології та вантажні можливості
«Вітротяги — це щось… певною мірою… абсолютно унікальне у світі», — пояснив Ларраменді Euronews. Транспортний засіб поєднує повітряні змії для живлення обладнання від енергії вітру та сонця й натхненний традиціями інуїтів.
Дизайн сани́в — результат близько 25 років розробок і експериментів; Ларраменді зазначає, що за цей час він подолав понад 28 000 кілометрів по льоду в різних експедиціях. Платформа складається з чотирьох модулів довжиною 15 метрів і може перевозити до 2100 кілограмів вантажу, хоча цього разу спочатку планують близько 250 кілограмів наукових приладів.
Крейсерські характеристики та екологічний аспект
Екіпаж матиме 20 повітряних зміїв площею від 5 до 150 квадратних метрів, які підбиратимуть залежно від погодних умов. За сприятливої погоди сани можуть розвивати швидкість до 80 км/год, при середній швидкості приблизно 25 км/год.
Відсутність використання викопного палива має зменшити вплив на довкілля та логістичні потреби експедиції; для порівняння, Трансантарктична наукова експедиція 2011−2012 років витратила приблизно 170 000 літрів палива протягом двох місяців. Ларраменді сподівається, що кампанія продемонструє потенціал платформи як наукової бази для майбутніх експедицій.
«Ці сани поєднують у собі техніки інуїтів, які здаються давніми та дещо дивними технологіями. Тож це дуже, дуже дивне поєднання, але надзвичайно ефективне», — каже Ларраменді. Він додав: «Інші системи на відновлюваних джерелах енергії можуть з’явитися для перетину Антарктиди, але жодна з них не буде більш стійкою та не матиме меншого впливу, ніж Wind Sled».
