Мэр Киева Виталий Кличко в своем Telegram-канале 9 ноября раскритиковал инициативу президента Владимира Зеленского о введении бесплатного проезда в наземном общественном транспорте столицы.
Объем автобусных маршрутов и потребность в водителях
Кличко отметил, что после остановки электротранспорта число автобусных маршрутов в столице увеличилось до 129; на них работают 418 коммунальных автобусов и 685 водителей. Еще 114 маршрутов обслуживают частные перевозчики, которые используют 680 маршруток.
КП «Киевпастранс» технически готово вывести на линии дополнительно 25 автобусов, но для этого нужно как минимум 50 водителей категории D. Мэр пояснил, что предприятие исчерпало лимит бронирования работников от мобилизации, из-за чего привлечение нового персонала затруднено.
Оценка необходимого количества автобусов для замены метро
По оценке городских властей, для полноценной замены метрополитена по объему пассажирских перевозок потребовалось бы до 1020 автобусов. В то же время даже такое количество не обеспечило бы регулярности работы вместо метро из-за пробок и особенностей дорожного движения.
Кличко также сообщил, что ежегодно общественный транспорт Киева за счет городского бюджета перевозит более миллиона пассажиров, которые пользуются государственными льготами. Он подчеркнул необходимость решения кадрового и технического ресурсного вопроса перед расширением наземных перевозок.
Долг государства и позиция по финансированию
Мэр заявил, что в течение последних 11 лет государство не компенсировало столице расходы на перевозку льготников, и по его оценке общая сумма невыплаченной субвенции превысила 8 млрд грн. Кличко призвал правительство сначала погасить эту задолженность, прежде чем вводить новые программы бесплатных перевозок.
Напомним, 8 ноября президент поручил правительству подготовить программу бесплатного проезда в наземном транспорте Киева и создать резерв автобусов на случай перебоев в работе метрополитена или проблем с движением мостов через Днепр.
