Институт исследований авторынка сообщил, что в Польше в октябре выросли регистрации новых автомобилей, тогда как импорт подержанных машин сокращается уже четвертый месяц подряд.
Регистрации новых авто в октябре и за январь–октябрь
В октябре в Польше зарегистрировали 62 601 новый легковой и лёгкий коммерческий автомобиль, что на 5,65% больше, чем в прошлом году. За январь–октябрь новый рынок вырос на 9,74%, до 588 525 машин.
Из них легковых автомобилей было 55 924, что на 0,77% меньше, чем в сентябре, а лёгких коммерческих авто — 6 677, или на 8,83% больше. По годовому сравнению в октябре новых легковых автомобилей зарегистрировали на 6,06% больше, а лёгких коммерческих — на 2,3% больше, чем в прошлом году.
Импорт подержанных авто в октябре и за январь–октябрь
В октябре в Польшу ввезли и зарегистрировали 77 426 подержанных легковых и лёгких коммерческих авто, что на 9% меньше, чем годом ранее — это уже четвертый месяц подряд со спадом. За январь–октябрь импорт составил 757 632 автомобиля, на 6,6% меньше, чем в прошлом году.
Меньший поток импортированных машин может означать меньше свежего предложения на вторичном рынке, но тенденции удорожания не являются однозначными: цена зависит от конкретной модели, возраста, состояния и спроса.
Страны происхождения подержанных автомобилей
Основным источником подержанных авто для Польши остаётся Германия: за десять месяцев оттуда ввезли 399 424 автомобиля, на 5,5% меньше, чем в прошлом году. Это более половины польского импорта подержанных машин.
Из США за тот же период ввезли 66 623 машины, что на 3,8% больше, чем в прошлом году. Общий спад импорта не означает, что все направления одинаково слабеют — динамика отличается по странам происхождения.
Факты для украинских закупщиков подержанных автомобилей
При оценке выгоды от покупки в Польше нужно считать конкретную машину и полные расходы: закупочная цена, доставка, растаможивание, сертификация, ремонт и подготовка. Общие показатели рынка не дают автоматического ответа относительно выгоды для Украины.
Институт подчёркивает, что для украинского закупщика важнее определить, какую именно модель можно купить настолько выгодно, чтобы после всех расходов она оставалась конкурентоспособной на украинском рынке.
