По результатам социологического исследования 13% украинских автовладельцев полностью или почти полностью отказались от поездок на автомобиле, а 47,5% начали реже пользоваться авто; 19,5% не изменили своих привычек.
В выборке 44% респондентов отметили, что в их домохозяйстве есть автомобиль, 56% не имеют собственного автотранспорта. Среди автовладельцев 15% частично перешли на пешие передвижения, общественный транспорт, велосипед или самокат, 2% пользуются электромобилями, а 3% не смогли определиться с влиянием роста цен на топливо.
Мужчины чаще, чем женщины, продолжают пользоваться автомобилем без ограничений — 25% против 14%. Молодёжь 18−29 лет наименее изменила привычки: 36% продолжают ездить в прежнем объёме, и лишь 31% этой группы сократили нетермисовые поездки.
Респонденты в возрасте от 55 лет чаще всего ограничили использование автомобиля: 57% начали реже выезжать, а только 11% продолжают пользоваться авто без ограничений. В возрастной группе 45−54 года 19% чаще выбирают альтернативный транспорт или ходят пешком.
Региональные различия показали: на Западе 29% автовладельцев продолжают ездить как раньше, 41% сократили поездки. В Киеве 22% частично перешли на альтернативный транспорт или пешие прогулки.
На Севере 24% опрошенных не изменили привычек, 54% начали сокращать поездки, а 3% полностью отказались от авто. В Центре 12% продолжают ездить без ограничений, 19% выбирают альтернативный транспорт или ходят пешком. На Востоке 69% респондентов сократили поездки, 13% сохранили привычный режим, а на Юге 20% почти полностью или полностью отказались от использования авто из‑за цен на топливо.
Жители сельской местности чаще сохраняют привычный режим поездок — 27% против 15−16% в городах. В то же время 52% сельских автовладельцев сократили поездки без срочной необходимости. В городах активнее переходят на альтернативный транспорт: 19−20% в областных центрах, Киеве и других городах и поселках, тогда как в селах этот показатель составляет 6%.
Уровень доходов влияет на решение относительно использования автомобиля: среди тех, чей доход до 10 тис. грн на одного взрослого, 18% полностью или почти полностью отказались от поездок, тогда как среди тех, чей доход превышает 40 тис. грн, так поступили 6%.
В группе с доходом 10−20 тис. грн лишь 10% автовладельцев продолжают пользоваться автомобилем без ограничений, тогда как 23% чаще выбирают альтернативный транспорт или пешие прогулки. Среди респондентов с доходом 20−40 тис. грн 55% сократили нетермисовые поездки. Самые состоятельные опрошенные чаще сохраняют привычный режим пользования автомобилем — 39%, а сокращают поездки 37%.
