За результатами соціологічного дослідження 13% українських автовласників повністю або майже повністю відмовилися від поїздок на автомобілі, а 47,5% почали рідше користуватися авто; 19,5% не змінили своїх звичок.
У вибірці 44% респондентів зазначили, що в їхньому домогосподарстві є автомобіль, 56% не мають власного автотранспорту. Серед автовласників 15% частково перейшли на пішу ходьбу, громадський транспорт, велосипед або самокат, 2% користуються електромобілями, а 3% не змогли визначитися з впливом подорожчання пального.
Чоловіки частіше за жінок продовжують користуватися автомобілем без обмежень — 25% проти 14%. Молодь 18−29 років найменше змінила звички: 36% продовжують їздити в попередньому обсязі, і лише 31% цієї групи скоротили нетермінові поїздки.
Респонденти віком від 55 років найчастіше обмежили використання автомобіля: 57% почали рідше виїжджати, а тільки 11% продовжують користуватися авто без обмежень. У віковій групі 45−54 роки 19% частіше обирають альтернативний транспорт або ходять пішки.
Регіональні відмінності показали: на Заході 29% автовласників продовжують їздити як раніше, 41% скоротили поїздки. У Києві 22% частково перейшли на альтернативний транспорт або піші прогулянки.
На Півночі 24% опитаних не змінили звичок, 54% почали скорочувати поїздки, а 3% повністю відмовилися від авто. У Центрі 12% продовжують їздити без обмежень, 19% обирають альтернативний транспорт або ходять пішки. На Сході 69% респондентів скоротили поїздки, 13% зберегли звичний режим, а на Півдні 20% майже повністю або повністю відмовилися від використання авто через ціни на пальне.
Мешканці сіл частіше зберігають звичний режим поїздок — 27% проти 15−16% у містах. Водночас 52% сільських автовласників скоротили поїздки без нагальної потреби. У містах активніше переходять на альтернативний транспорт: 19−20% у обласних центрах, Києві та інших містах і селищах, тоді як у селах цей показник становить 6%.
Рівень доходів впливає на рішення щодо використання автомобіля: серед тих, чий дохід до 10 тис. грн на одного дорослого, 18% повністю або майже повністю відмовилися від поїздок, тоді як серед тих, чий дохід перевищує 40 тис. грн, так вчинили 6%.
У групі з доходом 10−20 тис. грн лише 10% автовласників продовжують користуватися автомобілем без обмежень, тоді як 23% частіше обирають альтернативний транспорт або піші прогулянки. Серед респондентів із доходом 20−40 тис. грн 55% скоротили нетермінові поїздки. Найзаможніші опитані найчастіше зберігають звичний режим користування автомобілем — 39%, а скорочують поїздки 37%.
