Коротко о рекорде и почему он неоднозначен
Трековый электрический гиперкар Yangwang U9 Xtreme от BYD разогнался до 496,22 км/ч на овальном высокоскоростном треке ATP Papenburg. За рулем был немецкий гонщик Марк Бассенг, а о заезде написало Supercar Blondie.
BYD называет это рекордом среди серийных автомобилей. Однако в заявлении и в материале издания есть несколько важных уточнений, которые ставят под сомнение прямое сравнение с другими рекордами.
Было и стало: формальные требования против реальных фактов
Формально автомобиль должен соответствовать нескольким критериям, чтобы считаться серийным. Он должен быть предназначен для личного пользования, быть доступным в продаже, иметь допуск к движению по дорогам общего пользования и продаваться на рынках более чем одной страны.
Факты в отношении Yangwang U9 Xtreme другие. Модель доступна только в Китае, выпущено 30 экземпляров. Автомобиль, участвовавший в заезде, был предварительно модифицирован, а сам заезд не был выполнен в двух направлениях, что также необходимо для официального рекорда скорости.
| Было | Стало |
|---|---|
| Критерий «серийный» — продажа в нескольких странах и допуск к дорогам | Автомобиль доступен только в Китае и продаётся ограниченно |
| Стандартная серийная конфигурация без модификаций | Заезд проводился на предварительно модифицированном автомобиле |
| Условия для официального рекорда включают двунаправленный заезд | Заезд в Papenburg был однонаправленным |
| Совокупность параметров для сравнения рекордов | Скорость зафиксирована 496,22 км/ч при массе 2 480 кг и мощности более 3000 к.с. |
Технические данные и детали заезда
Yangwang U9 Xtreme оснащён четырьмя электродвигателями с суммарной мощностью более 3000 к.с. Масса автомобиля составляет 2 480 кг. Для заезда использовались гоночные шины GitiSport e·GTR2 PRO.
Сам заезд прошёл на овальном треке ATP Papenburg под управлением Марка Бассенга и показал 496,22 км/ч. Эта цифра близка к отметке 500 км/ч и именно из‑за неё BYD говорят о новом рекорде среди серийных авто, хотя несколько формальных условий не выполнены.
Что остаётся открытым и на что обращать внимание
Остаются вопросы относительно соответствия формальным критериям серийности. Ограниченное количество экземпляров и продажа только в одной стране усложняют прямое сопоставление с другими рекордами. Также важен факт модификации автомобиля перед заездом.
Если критерии серийности и условия регистрации рекорда не будут выполнены, показанное достижение будет иметь ограниченное значение по сравнению с рекордами, подтверждёнными по всем правилам. При этом технические характеристики и скорость всё равно демонстрируют потенциал конструкции и батарейно-моторной установки.
