Коротко про рекорд і чому він неоднозначний
Трасовий електричний гіперкар Yangwang U9 Xtreme від BYD розігнався до 496,22 км/год на овальному високошвидкісному треку ATP Papenburg. За кермом був німецький гонщик Марк Бассенг, а про заїзд написало Supercar Blondie.
BYD називає це рекордом серед серійних автомобілів. Однак у заяві й у матеріалі видання є кілька важливих уточнень, які ставлять під сумнів пряме порівняння з іншими рекордами.
Було і стало: формальні вимоги проти реальних фактів
Формально, автомобіль має відповідати кільком критеріям, щоб вважатися серійним. Він має бути призначений для особистого користування, бути доступним у продажу, мати допуск до руху дорогами загального користування і продаватися на ринках більш ніж однієї країни.
Факти щодо Yangwang U9 Xtreme інші. Модель доступна лише в Китаї, випущено 30 екземплярів. Автомобіль, що брав участь у заїзді, був попередньо модифікований, а сам пробіг не був виконаний двонаправно, що теж необхідно для офіційного рекорду швидкості.
| Було | Стало |
|---|---|
| Критерій «серійний» — продаж у кількох країнах та допуск до доріг | Автомобіль доступний лише в Китаї і продається обмежено |
| Стандартна серійна конфігурація без модифікацій | Заїзд проводився на попередньо модифікованому автомобілі |
| Умови для офіційного рекорду включають двонаправлений заїзд | Заїзд у Papenburg був однонаправним |
| Сукупність параметрів для порівняння рекордів | Швидкість зафіксована 496,22 км/год при вазі 2 480 кг і потужності понад 3000 к.с. |
Технічні дані та деталі заїзду
Yangwang U9 Xtreme оснащений чотирма електродвигунами зі сумарною потужністю понад 3000 к.с. Вага автомобіля становить 2 480 кг. Для заїзду використовувалися гоночні шини GitiSport e·GTR2 PRO.
Сам заїзд пройшов на овальному треку ATP Papenburg під керуванням Марка Бассенга і показав 496,22 км/год. Ця цифра близька до позначки 500 км/год і саме через неї BYD говорять про новий рекорд серед серійних авто, хоча кілька формальних умов не виконані.
Що залишається відкритим і на що звертати увагу
Залишаються питання щодо відповідності формальним критеріям серійності. Обмежена кількість екземплярів і продаж лише в одній країні ускладнюють пряме зіставлення з іншими рекордами. Також важливим є факт модифікації автомобіля перед заїздом.
Якщо критерії серійності і умови реєстрації рекорду не будуть виконані, показане досягнення матиме обмежене значення в порівнянні з рекордами, підтвердженими за всіма правилами. При цьому технічні характеристики і швидкість все одно демонструють потенціал конструкції та батарейно-моторної установки.
