Ford отзывает 35 545 кроссоверов Kuga из-за риска короткого замыкания

Ford отзывает 35 545 кроссоверов Kuga для европейского рынка из-за протирания жгутов проводки, что может вызвать отключение питания или короткое замыкание. Под отзыв попадают автомобили, произведённые с 20 декабря 2024 года по 10 июля 2026 года.

Причина отзыва: повреждение жгутов за панелью приборов

Основной дефект касается главного жгута проводки за панелью приборов, который передаёт сигналы и питание для электроники автомобиля. Протирание этого жгута может привести к отключению питания, короткому замыканию или, в худшем случае, к возгоранию.

обзор проводки под панелью приборов Ford Kuga

Факторы, приводящие к протиранию, названы как циклы нагрева, чрезмерная вибрация или неправильно закруглённый бок кронштейна. Последствия зависят от того, какой провод жгута выйдет из строя первым: возможна потеря тяги на высоких скоростях или пожар.

Масштаб отзыва и способ устранения

Отзыв охватывает 35 545 единиц по всему миру; лишь 42 из них были первоначально зарегистрированы в Германии. Производственный период подозрительных автомобилей длился с 20 декабря 2024 года по 10 июля 2026 года на заводе в Валенсии в Испании.

заводской цех с Kuga на конвейере в Валенсии

Устранение предполагает использование кабельных стяжек, защитных колпачков и обмотки лентой. Техники должны закрепить жгут проводки на месте, закрыть крышками повреждённые участки, обмотать изношенные поверхности и восстановить зазор между жгутом и компонентами, с которыми он соприкасается.

Производство, модельный ряд и продажи

Ford в Европе будет продолжать серийное производство Kuga нынешнего поколения на заводе в Валенсии до конца 2029 года, а производство версии PHEV также продолжается. В июле 2026 года Ford заключил соглашение о совместном предприятии с китайским производителем Geely, предусматривающее выпуск новых кроссоверов на этом заводе до конца десятилетия.

За 2024 год Kuga зарегистрировала немного более чем 105 000 продаж в Европе, оставаясь одним из популярных кроссоверов сегмента C и PHEV-кроссоверов с подзарядкой в регионе.

Алексей Любацкий

Алексей Любацкий

Главный редактор

Главный редактор Concord Fintech, отвечает за редакционную политику, техническое развитие и качество публикаций. Имеет опыт в веб-разработке, администрировании серверов и SEO, поэтому следит, чтобы финансовые новости, курсы валют и справочники банков быстро обновлялись и удобно читались с любого устройства.

Усі матеріали автора (747)

Залишити відповідь