Киев выступил против постоянных ограничений на экспорт зерна после вступления в ЕС

Премьер-министр Украины Сергей Корецкий на саммите по вопросам расширения ЕС заявил, что Украина не согласится на постоянные ограничения экспорта зерна и другой сельскохозяйственной продукции после вступления в Европейский Союз.

Предложение об исключениях для отдельных товаров и позиция Киева

Еврокомиссия обсуждает возможность предусмотреть для отдельных украинских аграрных товаров, в частности пшеницы и других зерновых, особые ограничения даже после приобретения Украиной членства. Инициативу продвигают отдельные государства, которые опасаются конкуренции со стороны украинских производителей.

Киев признает озабоченность европейских фермеров и готов обсуждать переходные меры, но настаивает, что они должны быть временными, касаться конкретных рисков и содержать чёткие условия отмены.

Ограничения транзита и запреты соседних стран

Польша, Венгрия и Словакия вводили запреты на импорт отдельных украинских аграрных товаров, одновременно допуская транзит в ограниченном формате. Румыния ссылается на перегруженность транспортной и портовой инфраструктуры и конкуренцию со своими производителями.

грузовые суда в порту с зерном

Из-за этого украинские экспортеры сталкиваются с проблемой: российские атаки усложняют морской экспорт, а возможности перевозок через соседние страны ограничены и политически, и инфраструктурно. Это повышает логистические расходы и уменьшает количество вариантов для продажи урожая.

Оценки экспорта и потерянные доходы аграриев

По оценке Министерства аграрной политики, в сезоне Украина рассчитывает экспортировать около 64 млн тонн агропродукции, однако в сентябре фактический экспорт составил лишь 2,2 млн тонн. Если ограничения работы портов сохранятся, к концу сезона за рубежом могут не продать более 30 млн тонн продукции, а потери доходов аграриев могут превысить $10 млрд.

грузовики и вагоны с зерном возле терминала

Морские перевозки оставались ключевым каналом сбыта — около 80% аграрного экспорта в 2026 году. Альтернативные маршруты через Дунай, железную дорогу и автомобильные дороги дороже: дополнительные логистические расходы, по данным министерства, достигают примерно €50 за тонну.

Министерство также указывает, что цена пшеницы третьего класса для производителей за два месяца снизилась почти на 30%, примерно до €117 за тонну в августе, что сокращает средства хозяйств для дальнейшего производственного цикла и создаёт риски для посева 2027 года.

Ирина Павлова

Ирина Павлова

Заместитель главного редактора

Заместитель главного редактора Concord Fintech. Отвечает за ленту новостей: отбор тем, проверку фактов и подготовку материалов об экономике, бизнесе и решениях государства, влияющих на деньги украинцев. Следит, чтобы у каждой новости был проверенный первоисточник.

Усі матеріали автора (1089)

Залишити відповідь