Румыния ускорит ремонт инфраструктуры для увеличения перевозок в порт Констанца

Начало договоренностей в Констанце

Украина и Румыния согласились поддерживать ежедневную передачу шести пар поездов в направлении порта Констанца. Министерство восстановления сообщило о результатах украинско-румынских переговоров в Констанце.

Это решение затрагивает украинских экспортеров, железнодорожные компании и портовых операторов и действует на момент итогов переговоров. На первом этапе сохранение текущего режима должно обеспечить непрерывность экспортных отправок, пока согласовываются технические работы.

Порт Констанца з вантажними поїздами, кранами і складською інфраструктурою
Порт Констанца з вантажними поїздами, кранами і складською інфраструктурою

Румынские ремонты для повышения пропускной способности

Румынская сторона обязалась ускорить ремонтные работы на припортовой и железнодорожной инфраструктуре на своей территории. Цель — нарастить объемы железнодорожных перевозок в порт Констанца с нынешних шести до 10 пар поездов в сутки.

Достижение целевого показателя потребует работы на путях и в портах одновременно, чтобы избежать задержек при подаче и разгрузке поездов. Пока идут ремонты, поддержание ежедневной передачи шести пар служит опорной точкой для логистики Украины.

Сулінський канал з вантажними суднами, буксирами і диспетчерською вежою
Сулінський канал з вантажними суднами, буксирами і диспетчерською вежою

Расширение маршрутов и диспетчеризация судоходства

Отдельным направлением сотрудничества стало начало диалога о привлечении дополнительных румынских портов Галац и Браила для перевалки украинской продукции. Такое расширение может разгрузить Констанцу и добавить альтернативные маршруты для экспортеров.

Стороны также уделили внимание стабильной работе Сулинского канала. Украина рассчитывает на стабильный пропуск как минимум 10 судов на вход и 10 на выход в сутки. Румыния до конца текущей недели пригласит представителя Администрации морских портов Украины к совместной диспетчеризации судоходства и согласован механизм выделения отдельного дня для прохождения канала в исключительном режиме, когда на выходе будет накапливаться критическое количество судов из украинских портов.

Радислав Гаевич

Радислав Гаевич

Редактор рубрики «Новости» (финансы)

Редактор рубрики «Новости», специализируется на финансовых рынках, макроэкономике и компаниях. Имеет экономическое образование в Днепре и опыт работы с местными рыночными материалами. Пишет быстро и точно, проверяет данные через официальные реестры, финансовые отчёты, комментарии экспертов и первичные источники перед публикацией.

Усі матеріали автора (908)

Залишити відповідь