Румунія ремонт інфраструктури пришвидшить перевезення до Констанци

Початок домовленостей у Констанці

Україна і Румунія погодили підтримувати щоденну передачу шести пар поїздів у напрямку порту Констанца. Міністерство відновлення повідомило про підсумки українсько-румунських переговорів у Констанці.

Це рішення зачіпає українських експортерів, залізничні компанії та портові оператори і діє станом на підсумки переговорів. У першій фазі збереження поточного режиму має забезпечити безперервність експортних відправок поки узгоджують технічні роботи.

Порт Констанца з вантажними поїздами, кранами і складською інфраструктурою
Порт Констанца з вантажними поїздами, кранами і складською інфраструктурою

Румунські ремонти для підвищення пропускної спроможності

Румунська сторона зобов’язалася прискорити ремонтні роботи на припортовій та залізничній інфраструктурі на своїй території. Мета полягає в нарощенні обсягів залізничних перевезень до порту Констанца з нинішніх шести до 10 пар поїздів на добу.

Досягнення цільового показника вимагатиме роботи на коліях і в портах одночасно щоб уникнути прострочок при подачі і розвантаженні поїздів. Поки тривають ремонти, підтримка щоденної передачі шести пар служить опорною точкою для логістики України.

Сулінський канал з вантажними суднами, буксирами і диспетчерською вежою
Сулінський канал з вантажними суднами, буксирами і диспетчерською вежою

Розширення маршрутів і диспетчеризація судноплавства

Окремим напрямком співпраці став початок діалогу про залучення додаткових румунських портів Галац і Браїла для перевалки української продукції. Таке розширення може розвантажити Констанцу і додати альтернативні маршрути для експортерів.

Сторони також приділили увагу стабільній роботі Сулінського каналу. Україна розраховує на стабільний пропуск щонайменше 10 суден на вхід і 10 на вихід щодоби. Румунія до кінця поточного тижня запросить представника Адміністрації морських портів України до спільної диспетчеризації судноплавства і погоджено механізм виділення окремої доби для проходження каналу у виключному режимі коли на виході накопичуватиметься критична кількість суден з українських портів.

Радислав Гаєвич

Радислав Гаєвич

Редактор рубрики «Новини» (фінанси)

Редактор рубрики «Новини», спеціалізується на фінансових ринках, макроекономіці та компаніях. Має економічну освіту в Дніпрі та досвід роботи з місцевими ринковими матеріалами. Пише швидко й точно, перевіряє дані через офіційні реєстри, фінансові звіти, коментарі експертів і первинні джерела перед публікацією.

Усі матеріали автора (907)

Залишити відповідь