В ежегодном исследовании carVertical Украина во второй раз подряд заняла последнее место в рейтинге прозрачности рынков подержанных автомобилей среди 23 европейских стран. Оценивали случаи скручивания одометра, скрытые повреждения и долю ввезённых автомобилей.
Более половины проверенных авто имеют повреждения
По результатам исследования более половины проверенных автомобилей имели признаки повреждений. Доля повреждённых машин и масштаб этих повреждений указаны как показатель безопасности авто.
«Водители до сих пор не имеют достаточной информации о том, во сколько им на самом деле обходятся махинации с одометром. Скрученный показатель пробега не только вводит покупателя в заблуждение, но и завышает стоимость, которую он платит за автомобиль, который на самом деле должен стоить дешевле. То же самое касается и повреждений. Доля повреждённых транспортных средств и масштаб этих повреждений свидетельствуют о реальном уровне безопасности автомобиля, поэтому доступ к таким данным — это не только финансовый интерес, но и вопрос физической безопасности людей, которые ежедневно управляют этими машинами», — отмечает аналитик carVertical Рамунас Плеткус.
Импорт и средний возраст автомобилей в Украине
В 2026 году на импортированные автомобили приходилось 76,3% всех проверенных в Украине транспортных средств, тогда как в 2025 году этот показатель составлял 78,4%. Несмотря на незначительное сокращение, доля импортированных машин остаётся самой высокой среди исследуемых стран.
Средний возраст проверенных автомобилей за год не изменился и составляет 10,6 года. Значительная зависимость от импорта усложняет доступ к истории авто, поскольку сведения о авариях, пробеге и предыдущих владельцах могут храниться в реестрах других стран и быть недоступными после ввоза.
Рейтинг прозрачности: лидеры и аутсайдеры
Лидером рейтинга стала Великобритания: лишь 2,4% проверенных там автомобилей были импортными, а случаи скручивания пробега выявили у 4% машин. Аналитики связывают высокие позиции с меньшей зависимостью от импорта и лучшим доступом к данным об авто.
Наиболее рискованные рынки по версии исследования — Украина, Болгария и Латвия, которые заняли три последние места. Автомобили, пересекающие границы, могут иметь историю, которая остаётся в государственных или частных реестрах других стран и не всегда доступна покупателям.
