Американська Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) розпочала попереднє розслідування щодо понад 1,2 млн автомобілів Ford Explorer 2021–2026 років через повідомлення про опіки після спрацювання бокових подушок безпеки.
Які моделі та модельні роки перевіряють
У матеріалах розслідування фігурує одна модель — Ford Explorer шостого покоління. Перевірка охоплює модельні роки з 2021 по 2026 рік і згадує поліцейські версії Police Interceptor Utility.
Регулятор поки не оприлюднив повного переліку комплектацій, двигунів або VIN-номерів автомобілів, які можуть мати проблему, тому передчасно стверджувати, що розслідування стосується всіх модифікацій Explorer цих років.
Характер проблеми з подушками безпеки
Йдеться про бокові подушки, вбудовані в передні сидіння, які мають захищати водія та пасажира під час певних типів зіткнень. У деяких випадках після їхнього спрацювання люди отримували опіки другого та третього ступенів, що вимагало медичної допомоги.
У скаргах постраждалими називали водіїв, пасажирів передніх сидінь і правоохоронців у поліцейських версіях. NHTSA має з’ясувати частоту таких випадків, причини травм і чи існує конструктивний дефект; наразі це попереднє розслідування, а не рішення про відкликання.
Виробництво та межі юрисдикції розслідування
Ford Explorer для північноамериканського ринку виробляють на заводі Chicago Assembly Plant у США, де також збирають Police Interceptor Utility. У Китаї для місцевого ринку Explorer виготовляють на заводі в Ханчжоу.
Розслідування стосується понад 1,2 млн машин у межах юрисдикції NHTSA, тому немає підстав автоматично вважати, що під нього потрапили всі Ford Explorer, продані в Європі, Китаї чи інших регіонах. Поки не оприлюднено інформації про можливе поширення проблеми на автомобілі, імпортовані в Україну.
